晴天なり！ 嶺方峠

2015年4月26日(日)

毎年この時期、4回目の嶺方峠。
雲ひとつない晴天に、これまでで一番の絶景に出会うことができた。


東京駅から始発の北陸新幹線で輪行。
始発はこれまでの長野新幹線より早い時間に長野駅に到着する。
ゆっくり走る僕にはありがたい。
E７系の座席後ろは余裕があり輪行も楽々。

全席指定の車輌には僕を含め７人。１号車なので座席数が少ないとはいえこれって。。。
GW目前で皆さん出かけるのを控えていると思いましょう。


改装工事の終わった長野駅。
とてもきれいになりました。

御開帳の年に当たる善光寺。
朝からかなりの人出だ。
外からお参りをし、先を急ぐことにする。

途中、鬼無里西京地区通行止のお知らせが出ているが、ツイッターのTLで問題なく通れることは確認済みだ。
(メモ：実際にちょっとした迂回路で問題なく通れました。)


鬼無里の里も順調に通過。
あまりの好天に峠からの景色を想像すると脚も軽くなる。

いつも休憩する観音そばは、道路の看板もなく、のれんも出ていない。
ただの休みなのか、それとも営業をやめてしまったのだろうか。
しかたないので、そば休憩はスルー。

そして、着きました、白沢洞門。

トンネルを抜けると。



素晴らしい！！
ただただ、それだけ。
今までで一番きれいな北アルプス。

毎年見ていると、この標識群も標識あっての嶺方峠という気がしてくる。
よく見ると武田菱もくっきり。(真ん中の写真、左の菱型標識の右角のところ)

そうそう、誰もいなくなったタイミングを見計らってトンネルに戻り、これね。

ついつい長居してしまうが、キリがないので白馬へ下ることにする。

路面状況が悪く快適なダウンヒルとはいかない。
去年の地震の影響と思われるが、隆起や窪み、亀裂がいたるところにある。
安全第一でゆっくり下る。

下りきったところ大出公園から、ここもまた素晴らしい景色だ。

いつもここから先を悩むが、今年は仁科三湖経由で大町あたりまで走ることにする。

白馬駅の少し南側、四十九院のコブシ。

青木湖。静かだ。


木崎湖の見える駅。海ノ口駅。

木崎湖。静かだ。

信濃大町駅で本日のゴール。

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ここから輪行して帰路につく。(以降自転車登場しません)
少し待つと長野行きのリゾートビューがあったので、松本経由でなく、長野経由で帰ることにする。


全席指定のリゾートビューふるさと号。
２両編成の車内は乗車率１割程度。
アテンダントのお姉さんに確認し、自転車は展望席にスッポリ収納。


スイッチバックポイントの姨捨駅。
日本三大車窓といわれている姨捨からの善光寺平。
窓ガラス越しなので写真はいまひとつ。夜景を楽しむためのダイヤもあるらしい。

長野駅で新幹線に乗り換え帰宅。
これまでと違い長野駅始発本数が限られており、長野からの輪行は時間帯によってはちょっと厳しくなった。

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今回行きの新幹線の中ではまだ渋峠にするか、嶺方峠にするか迷っていた。
渋峠雪の回廊にかなり惹かれるものはあったが、やはり僕の体力では日帰りは厳しいと大人の判断をし、嶺方峠に決めた。

文字通り雲ひとつない快晴で、今年も素晴らしい景色を見ることができた。
渋峠は、日程と前準備をしっかりし、またの楽しみとします。
無理は禁物！安全第一！