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わたらせ渓谷　紅葉ライド(桐生～渡良瀬川源流)

2020/11/14

紅葉林道輪行

2020年11月14日(土)

ほぼ、一年ぶりの輪行部。

もうグループライドなんてすることはないのかな？とかも思っていたこの数ヶ月。

このコロナ禍で、人を誘うのも躊躇するし、みんながそう思って、お見合い状態になっていたようだ。

輪行も言ってみれば不要不急だし、していいものかどうか、ソロでも自走しかしていなかった。

そんな時、グループLINEにまり先生から、久しぶりに一緒に走りませんか？のお誘い。

大人数で密になって走るわけではないし、気をつけて走れば問題ないかとOKしました。

結果大正解。やっぱり気の合うメンバーで走るのは楽しいよね。

本日ご一緒は、ナガヤマさん、まり先生。

みんなそれぞれのスタイルで自粛期間を過ごしていたわけで、それが長く続いているのでストレスも溜まります。

それぞれ輪行して、桐生のコンビニ待ち合わせ。

積もる話もそこそこに、ゆるゆるとスタート。

高津戸橋を渡ったところ(はねたき広場)で、トロッコ列車に遭遇。

トロッコ形式は換気ばっちりですね。

はねたき橋から高津戸橋方面。

なかなかいい感じに色づいている。

ここからは、国道と渡良瀬川を挟んだ対岸の静かな道を黙々と進む。

ときどき見える国道はなかなかの交通量だが、こちらは車も少なく走りやすい。

写真を撮っていると汽笛が・・・

見下ろすわたらせ渓谷鐵道をちょうど気動車が通った。

景色を楽しむためか、速度を落として走っている。

紅葉のわたらせ渓谷を眺めながら快適な道路をのんびり走る。

長い間走っていないので脚の筋肉が落ちているのはもちろんだが、写真も撮っていないのでブレブレだ。。。撮り方を忘れてしるようだ。

きつい上りにヘロヘロになりながら、なんとか草木湖へ。

ここまでまだ30kmも走っていないが、もうかなり脚がきびしい。

ナガヤマさん計画では、三境林道を越えるか、このまま渡良瀬川沿い上流に進み源流地点までいってみるかのオプションが用意されていた。

三境林道で三境隧道越えで桐生川へのルートはかなり魅力的ではあるが、上れそうもないな・・・

国民宿舎サンレイク草木で昼休憩をしながら、後半のルートを相談の結果、渡良瀬川源流方面に向かうこととなった。(よかった、、、といってもこっちもまだ上りますけど、、、)

沢入駅の先の橋を渡ると、撮り鉄さんたちの砲列が。

もう間もなく列車が来そうな雰囲気ムンムンだったので、そのまま待つと、

紅葉を抜けて、トロッコ列車が走ってきました。

いいですね。この景色と列車がピッタリマッチする。

通洞駅、足尾駅で記念撮影をし、さらに先へ。

足尾線の現在の終着駅、間藤駅をスルーし先に進むと、かつてその先、足尾本山駅まで線路が続いていた名残りの廃線跡にはまだ線路が残っていた。

そして廃駅となった足尾本山駅。駅はそのまま残っているようだ。この廃墟感いいですね。

さらに上って、渡良瀬川源流の碑に到着。

他の源流とは違い、最初の一滴のような場所ではない。
二本の川が合流しここから渡良瀬川と呼ばれているその起点ということらしい。

しかしこの景色、この荒涼感・・・

子どもの頃から慣れ親しんだ自分の町の渡良瀬川は、こことは逆で利根川に合流してその名がなくなる最下流だ。その源流に来ることができてなんとも感慨深い。

さて、あとは間藤駅まで戻って、輪行で帰る。

うーん、けっこう上りました。疲れた～。

でも、十分に楽しめました。

この季節の自転車は最高ですね。

相老駅で乗り換えるお二人と別れるまで、あれやこれや話は尽きず、マスク越しにモゴモゴと。感染対策になっていたのかいないのか・・・

楽しいイベントにお誘いいただきありがとうございました！

奥の自転車道