横浜うろうろして杉並　輪行ひとりでできた

なぜに保土ヶ谷？
・終点の大船まで行って湘南をかすめ鎌倉ちょろちょろ横浜うろうろのつもりだったが、朝曇っていて寒く、予報も終日曇りということで距離を短縮し横浜に一本化。
・横浜駅とも思ったが、構内が広く輪行バッグ担いで組み立てポジションを探してフラフラすること必至。
・で、横浜をひとつ過ぎて保土ヶ谷に目標を定める。

電車が込む前にと思い早い時間（7：39発）の湘南新宿ラインに乗り込むが、祝日にも関わらず出勤風の人がそこそこ乗っていてちょっと意外。お仕事の皆様ご苦労様ですと心の中で唱えつつ、大荷物を邪魔にならないようにサッと最後尾へ立てかけ、近くの席に座りまずは一安心。

乗り込む人は徐々に増えていき、池袋では座っているところから輪行バッグが見えない状態に。新宿でも乗る人の方が多く、果たしてあの人人人の向こうにチャリはあるのか？
渋谷でかなりの人が降りた。輪行バッグは無事にポツンと残されていた。よかった。これで消えてたらイリュージョンだ。

そして目標の保土ヶ谷駅へ。迷うこともなくあまり長く歩くこともなくすんなり外へ。
東口の階段を降りたところでお店を広げる。人通りはややあるけど邪魔にならない程度のスペースがあった。

雲が厚く寒い。まずは横浜を目指して走り出す。
道路標識を頼りにちょっと迷いつつとにかく海の匂いのする方へ。

適当に走ったわりにはうまいこと中華街入口に遭遇。

山下公園到着。寒いので人が少ない。


海沿いを進んで、象の鼻パーク。
パーク内は自転車から降りてという標識に従い、のんびり自転車を押しながら赤レンガ倉庫方面へ。


赤レンガ倉庫。夏に来たときと違い人が少ない。冬の観光スポットではないですね。


ランドマークタワーと日本丸。
この辺りでちょっと薄日が射す。これだけでもかなり暖かい。太陽ってすごい。

横浜駅方面へ向かい。第一京浜で次のポイント多摩川へ。

六郷橋で多摩川を渡り左岸へ。帰るのは上流方向なのだが、河口まで距離があまりないのでサイクリングロードを下流方向の羽田へ。


多摩川サイクリングロードの終点をさらに過ぎると羽田空港のフェンスに着いた。
ここには平和と書かれた赤鳥居が。移転に当たっていろいろと都市伝説の生まれた鳥居がこれのようだ。

平和をしっかりお祈りし、鳥居前のベンチで昼食のドーナツ。食べこぼしを狙って鳩がうろうろ。ちょっとポロッとこぼれるとものすごい勢いで鳩が取り合いをする。小さなかけらが道路に落ちた瞬間につつきにくる。なんでわかるのだろう？見えるの？匂い？とにかくすぐきて、見えないほど小さなかけらまでもれなく食べる。

あとはひたすら帰るのみ。
多摩サイを上流に二子玉川まで進む。途中サイクリングロードが途切れたり（見失っただけかも）しつつも二子玉川をすぎ、予定していた仙川を探すが、予定通り迷う。


なんとか発見。多摩川から分岐した野川。「関東サイクリングロードマップ」によるとここもサイクリングロードらしい。
さらに野川から分岐した仙川を発見。仙川沿いに進むと環八を迂回しアパートへ向かえるはずだ。仙川沿いもサイクリングロードのはずだが、実態は川に沿った隙間といった感じ。この先、やや広くなったりさらに狭くなったり、車が通っても一般道の方がよかったかと悔やみながらも隙間をタラタラと進む。

仙川を離れ、標識頼みで進んでいくうちに、迂回したはずの環八に遭遇。結局環八に出てしまった。残り距離もほとんどないのでそのまま進みアパートへ帰還。

ここのところサイクリングロードが続いていたので、久々の一般道は祝日でトラックが少ないとはいえ、わざと？と思えるような幅寄せあり、路駐の横を抜けるときのドア開けにヒヤリあり、ほどよい緊張感と疲労を味わいました。
また、横浜みなとみらい辺りは道路も広く、のんびりできるスポットも多く、アパートからも近いこともわかったので、安全なルートをしっかり見直して天気のよい日にまた行ってみたい。