初ツーリングはフロントバッグとウェストバッグで行ったが、もう少し荷物が積めるとよかったなということで、バッグを物色。
もともと自転車に付いてきたサイドバッグもあるが、それはもっと長期間の場合(日本一週とか^^;)に使うとして一泊とか二泊くらいにちょうどいいものが欲しくなった。
(今後三泊用とか四泊用とか○泊用・・・が欲しくなるのは恐ろしいけど)
検索して、みなさんのブログを参考にさせていただいて、結果これに決定。
| リクセン&カウル(RIXEN&KAUL) フリーパック メタ 2 リアアタッチメントバッグ KM830 |
これをシートポストに付けるためのアタッチメント。
| リクセン&カウル(RIXEN&KAUL) エクステンダー アタッチメントパーツ CK810 |
さらにこれを延長するパーツ。
| リクセン&カウル(RIXEN&KAUL) エクステンション アダプター アタッチメントパーツ KF828 |
すぐに届いたので、早速付けてみた。
後ろから
横から
前から
なかなか不思議なバランスで気に入りました!
タイヤが20インチなのでシートポストの下の方に付けても、まだタイヤまでかなり余裕があるが、ミニベロでないサイズではシートポストの一番上につけても、入れる重量と自転車の上下動で微妙にバッグの底がタイヤに擦れるというような報告もあったので、購入検討される方は注意が必要。
ちなみにバッグそのものは、カッチリとした作りのため通常のデイパックのような詰め込んでパンパンにできる感じはないので、見た目のサイズほど容量はないかもしれない。
もうひとつ小さいサイズと迷ったが、大きな方で正解だったと思う。
取り付け部アップ
アタッチメント
(CK810+KF828)
ブログに書かれてるほとんどの方が、アタッチメント「CK810」だけではバッグがサドルに当たってしまうと書いていたのだが、自分はサドルも前目だし大丈夫だろうと、当初「CK810」だけで付けてみた。
が、
やっぱりダメだった。皆さんのおっしゃる通り。
結局すぐに延長用のパーツ「KF828」を追加注文し本日装着した状態が上記写真。
また、アタッチメントに装着しづらいというレビューを書かれてる方がいたので心配していたが、取り付け、取り外しともに非常にスムーズで特に装着は簡単にカチッとはまり、これでいいの?と心配になるほど。個体差があるのだろうか?
RIXEN&KAULの他のバッグもアタッチメントは共通しているので取り付け可能。
小さめのフロントバッグをこの位置に付けてる写真をブログに載せている方もいたが、なかなかよい感じだった。バッグだらけにならないようにしなくては・・・
そして最後に、これも皆さん書かれていたが、もう少し安ければなぁ・・・

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